캐나다군은 캐나다에서 12,600개의 일자리를 창출하겠다는 약속을 이행하기 위해 스웨덴 제조업체인 Saab으로부터 그리펜 전투기 72대와 GlobalEye 감시기 6대를 구입해야 할 수도 있다고 CBC 뉴스가 밝혔습니다.
정부 및 업계 소식통에 따르면 두 항공기에 대한 Saab의 제안은 현재 오타와의 안전 및 경제적 이점에 대한 전문가들에 의해 연구되고 있습니다.
Saab 관계자는 작년 말 캐나다에서 약 10,000개의 일자리를 창출할 수 있다고 밝혔지만 항공기를 쇼에 가져오기 위한 주문 규모는 발표되지 않았습니다.
스웨덴 회사의 작업은 캐나다 무기 공급원을 다양화하고 도널드 트럼프 미국 대통령이 제안한 관세의 영향을 받는 산업 부문을 강화하려는 카니 정부의 큰 관심을 받고 있습니다.
멜라니 졸리(Mélanie Joly) 무역부 장관은 CBC 뉴스에 “정부는 캐나다의 안보와 자유를 보호할 뿐만 아니라 전국적으로 일자리를 창출할 모든 주요 프로젝트에 관심이 있습니다”라고 말했습니다.
“트럼프 대통령을 통제할 수는 없지만…
Saab은 12,600개의 일자리 창출 약속이 Gripen 및 GlobalEye 항공기를 캐나다에 판매하는 것과 관련이 있음을 확인했습니다.
Saab Canada의 사장인 Simon Carroll은 “Saab은 국내 사업을 성장시킬 캐나다군을 위한 자율 솔루션으로 캐나다 정부를 지원하는 데 계속 전념하고 있습니다”라고 말했습니다.
그리펜 항공기 구매는 2022년에 주문된 미국 F-35 전투기 88대를 구매하려는 캐나다의 계획에 영향을 미칠 수 있으며 그 비용은 현재 270억 달러를 초과할 것으로 예상됩니다.
캐나다는 봄부터 F-35 구매를 검토해 왔지만, 여러 소식통에 따르면 캐나다가 주문이나 수량을 줄일 것인지는 아직 확인하기 이르다고 합니다.
현재 캐나다는 올해부터 16대의 F-35를 도입할 계획이며, 많은 군사 전문가들은 두 대의 새로운 전투기를 동시에 통합할 수 있는 캐나다의 능력에 의문을 제기하고 있습니다. 보안 전문가들은 또한 Saab의 서비스 약속을 검토하거나 명확히 해야 한다고 말합니다.
F-35 제조사 록히드 마틴은 캐나다에도 상당한 경제적 이익이 있다고 밝혔으며, 캐나다가 전체 시스템을 유지할 경우 150억 달러의 일자리 창출을 약속했습니다. 캐나다 정부와 록히드 마틴 간의 대화가 계속되고 있다고 졸리는 이번 주에 말했습니다.
캐나다에 공장을 설립함으로써 Saab은 캐나다 왕립 공군과 수출 시장을 위한 전투기와 관측기를 생산하게 됩니다.
우크라이나는 100개 이상의 그리펜에 관심을 표명했으며 GlobalEye의 잠재 고객으로는 프랑스와 독일이 있습니다.
캐나다에서 10,000개 이상의 직간접 일자리를 창출하기 위해 Saab은 범캐나다 네트워크를 통해 온타리오와 퀘벡에 생산 현장을 계획하고 있습니다.
GlobalEye 항공기는 대부분의 감시 및 레이더 시스템이 설치되는 플랫폼을 제공하는 Global 6500 제트기인 Bombardier와 협력하여 개발될 예정입니다. 캐나다에서는 이를 AEWAC(공중조기경보통제) 시스템이라고 합니다.
캐나다의 국방비는 향후 5년 동안 820억 달러 증가할 것으로 예상되며, 정부는 이 돈을 국가를 위해 최대한 활용하기를 원합니다. 오타와에서는 최근 크리스티안 폭스(Christiane Fox) 국방부 차관이 임명된 것은 정부가 캐나다 군대에 대한 마음을 바꾸고 싶어한다는 신호를 보내는 것으로 인식되고 있습니다.
그러나 Université du Québec à Montréal의 군사 전문가인 Justin Massie는 정부가 고용을 기반으로 그리펜 전투기 72대를 구매하는 결정을 내려서는 안 된다고 말했습니다.
그는 “군사적 고려에서 나온 수치가 필요한데 현재는 그렇지 않은 것 같다”며 “경제적, 정치적 고려가 이번 결정을 이끄는 것 같다”고 말했다.
Massie는 미국이 스웨덴제 그리펜을 NORAD의 방어 시스템에 통합하는 데 동의할 것이라는 보장은 없다고 덧붙였습니다.
“이게 16명의 그룹과 함께라면 [F-35s]군사적 관점에서는 가치가 없습니다.”라고 Massie는 말했습니다.
군대에 관해 아직 답변되지 않은 질문이 많이 있지만, 캐나다에서 Saab의 홍보 캠페인이 성공적이었다는 증거가 있습니다.
지난달 발표된 Ekos 조사에 따르면 캐나다인의 43%는 연방 정부가 노후화된 CF-18을 대체하기 위해 그리펜 항공기를 인수하기를 원하는 반면, 29%는 미국산 그리펜과 F-35의 혼합 항공기를 선호합니다.
F-35 중 한 대를 선택하는 것이 설문조사에서 13%의 지지로 가장 인기가 높았습니다.
퀘벡과 브리티시 컬럼비아는 F-35 구입이 가장 인기가 없는 옵션(9%)인 반면, 대서양 지역(16%)과 앨버타(18%)에서는 옵션이 가장 인기가 있는 두 주입니다.
혼합 차량에 대한 지원은 퀘벡에서 35%로 가장 높았으며, 그리펜 전용 차량에 대한 지원은 브리티시 컬럼비아에서 49%에 도달했습니다.
캐나다 전투기의 미래가 면밀히 조사되는 가운데 CBC의 Murray Brewster는 미국 F-35와 스웨덴 그리펜의 차이점을 분석합니다.
군용 항공기에 대한 응답자의 선호도는 정당에 따라 다릅니다.
F-35는 캐나다 보수당 지지자들 사이에서 가장 인기가 높았으며, 그 중 30%가 비행기 구입을 지지했습니다. 다른 정당 지지자들 사이에서는 F-35 단일 함대 획득에 대한 지지율이 3%에서 7%까지 다양했습니다.
그리펜 구입은 NDP(60%)와 자유당(51%) 지지자들에게 최고의 선택이었습니다.
Bloc Québécois 지지자들은 F-35와 그리펜의 혼합 함대 구매를 지지할 가능성이 가장 높았습니다(36%).
에코스 조사는 응답자 2,024명으로 구성된 조사팀이 11월 28일부터 12월 10일까지 진행했다. 이 규모 표본의 오차범위는 ±2.2%, 20번 중 19번이다.
지역 결과는 표본 크기가 작기 때문에 오차 범위가 있습니다. 이 설문조사는 Ekos의 단독 후원으로 이루어졌으며 제3자에 의해 의뢰되지 않았습니다.
결과를 분석하면서 에코스의 프랭크 그레이브스 사장은 오타와가 F-35 단독 구매를 결정하면 문제가 생길 수 있다며 전투기에 대한 캐나다 국민의 의견이 트럼프에 대한 의견과 매우 유사하다고 설명했다.
“이것은 정부를 어려운 위치에 놓이게 합니다. 만약 그들이 F-35를 사용하기를 원했다면 1년 전의 이 주장은 간단했을 것입니다”라고 Graves는 말했습니다.
그는 그리펜과 F-35 사이의 논쟁은 항공기 성능에 관한 것이 아니라, 군사 예산을 대폭 확대하려는 캐나다의 약속에 관한 것이라고 덧붙였습니다.
“캐나다인들은 특히 유럽에서 관계를 강화하고 싶다고 말하고 있습니다”라고 Graves는 말했습니다.
캐나다 정부는 F-35와 그리펜 간의 경쟁을 벌인 뒤 2023년 F-35를 선택했다. 결정은 기술, 비용, 경제적 이익을 토대로 이뤄졌다.
Radio-Canada/CBC News에 따르면 F-35는 다양한 군사 임무에서 각 항공기의 능력을 테스트한 2021년 대회에서 우승했습니다.
