트럼프가 수출을 막으려고 하는 가운데 유령 유조선이 베네수엘라 해안에서 원유를 싣고 있다: 보고서

두 척의 유령 유조선이 베네수엘라 해안에 통나무를 버리고 있는데, 이는 트럼프 행정부가 국가 경제를 지탱하는 수입을 중단하려는 노력에 직면한 어려움을 강조합니다.

선박 보고서에 따르면 대량의 원자재를 운반하는 데 사용되는 대형 선박인 호세(Jose) 국영 항구에서 석유를 적재하고 있다고 합니다. 블룸버그. 예비 선적 추적 데이터에 따르면 베네수엘라는 이번 달 현재까지 하루 평균 약 88만 배럴을 주문했는데, 이는 11월 하루 평균 약 58만6000배럴보다 크게 늘어난 수치이다.

베네수엘라 주요 항구의 활동 증가는 미국이 베네수엘라 사탕수수를 운반하는 선박을 압류한 지 며칠 만에 나온 것으로, 상황이 긴장됐지만 선적을 중단하지는 않았음을 보여주는 움직임입니다. 이번 체포는 니콜라스 마두로 대통령의 석유 수익을 박탈하고 그를 사임시키려는 워싱턴의 광범위한 노력의 일환입니다.

전략의 성공 여부는 이들 유조선이 곧 베네수엘라 해역을 떠나 미국 당국에 나포될 위험이 있는지 여부에 달려 있습니다.

미국의 제재가 베네수엘라에 어떤 의미가 있을까요?

세계 최대의 확인된 석유 매장량을 보유한 국가의 공급 중단은 세계 시장을 황폐화시킬 수 있습니다. 실제로 미국과 가이아나 같은 곳의 생산량 증가가 시장을 포화시켰기 때문에 지금까지는 그 영향이 제한적이었습니다. 국제에너지기구(International Energy Agency)는 전 세계 공급 과잉을 하루 380만 배럴로 추산합니다.

에너지 전문가인 Rapidan Energy Group에 따르면 베네수엘라 석유 생산량의 약 30%인 하루 약 300,000배럴이 미국의 집행 조치로 인해 영향을 받을 수 있다고 합니다.

제재를 피하기 위해 공급품의 출처를 숨기려고 노력하는 고스트 유조선은 약 400만 배럴의 베네수엘라 메리 16 수치를 주문할 것으로 예상됩니다.

Crag와 Galaxy 3라는 가짜 이름으로 항해하는 두 배는 모두 아시아로 향합니다. 베네수엘라 항구에서는 선박의 이름을 가려 선박의 선적 여부가 불분명해지는 경우가 많다.

배들은 어디에 있나요?

위성 이미지는 호세 공항에 2개의 대형 선박과 Chevron Corp이 임대한 세 번째 선박인 Aframax Nave Neutrino가 있는 3개의 정박지를 보여주며 보고서를 확증합니다. Chevron은 현재 미국 재무부의 허가를 받아 베네수엘라 폐기물을 들어올릴 수 있는 유일한 회사입니다.

최근 몇 달 동안 트럼프 행정부는 마약 밀매와 관련된 것으로 알려진 카리브해 선박에 대한 급습을 명령하고 베네수엘라 땅에 대한 군사 행동 가능성을 경고하는 등 카라카스에 대한 압력을 강화했습니다. 이 캠페인은 외국 테러 단체를 위해 불법 석유 화물을 운송한 혐의로 기소된 유조선 스키퍼(Skipper)호의 나포로 더욱 힘을 얻었습니다.

마두로는 이번 몰수를 절도행위라고 비난하고 베네수엘라의 천연자원을 보호하겠다고 다짐했다.