파키스탄인들이 사우디아라비아에 질문하다: 56,000명이 추방되고 66,000명이 비행을 중단했다

당국이 불법 이민과 조직적인 구걸을 방지하기 위해 공항 검문을 강화함에 따라 파키스탄의 국제적 명성과 해외 근로자 파이프라인은 새로운 압력에 직면해 있습니다. 이번 주 의회 조사에서는 문제의 심각성이 드러났습니다. 수만 명의 파키스탄인이 구걸을 이유로 사우디아라비아로 추방되었으며, 올해에만 66,000명 이상의 승객이 비행을 중단하여 실제 여행자를 보호하는 것뿐만 아니라 더 강력한 조치를 취해야 한다는 요구가 촉발되었습니다.

제거된 데칼은 FIA의 불법 표류 깃발, 구걸 반지로도 사용됩니다.

수입 취소 조치는 이슬라마바드에서 Syed Rafiullah가 의장을 맡은 해외 파키스탄인 및 인력 개발 전국 회의 상임위원회 회의에서 나왔습니다. 연방수사국(FIA)은 올해 6만6154명의 승객이 공항에서 하차했다고 국회의원들에게 밝혔다. 이는 지난해 3만5000명보다 크게 늘어난 수치다.

FIA에 따르면 약 51,000건의 사례가 의심스러운 여행 서류와 관련되어 있으며 주로 취업, 관광 및 Umrah 비자와 관련되어 있습니다. 관계자들은 비즈니스 네트워크와 조직화된 청탁 조직이 이러한 물결의 주요 동인이라고 말하면서 그러한 활동이 파키스탄과 주최국에 피해를 주고 있다고 경고했습니다.

이 기관은 56,000명의 파키스탄 지원자가 사우디아라비아로 추방되었으며 UAE는 최근 비자 제한을 강화했다고 밝혔습니다. FIA 관계자는 또한 아프리카와 유럽으로의 새로운 불법 이주 경로와 캄보디아, 태국 등 국가에 대한 관광 비자의 오용을 지적하며 인신매매를 방지하기 위해 더욱 엄격한 공항 검색이 불가피하다고 주장했습니다.

위원회 구성원들은 구현 노력을 수락하면서 실제 방문객이 돈 낭비가 되어서는 안 된다고 강조했습니다. 패널은 내무부, FIA 및 파키스탄 해외부에 화물 하역을 위한 표준 운영 절차(SOP)를 즉시 확정하고 게시하고 모든 공항에 명확한 불만 사항 및 시정 절차를 게시하도록 명령했습니다.

시에드 라피울라(Syed Rafiullah) 회장은 구제책 없는 절차는 시민과 국가의 존엄성을 해칠 수 있다고 경고하면서 잘못 하선한 승객들에 대한 항소가 필요하다고 강조했습니다.

국회의원들은 또한 여행자가 출입국 카운터에 도착하기 전에 확인이 완료되도록 FIA 시스템과 보호국/E-Protector 플랫폼 간의 조정을 요구하면서 출발 전 더 나은 확인을 권장했습니다.

FIA는 사고 분석 부서를 설치했으며 출구에서의 실시간 모니터링 및 분석을 개선하기 위해 IMMI 모바일 앱을 개발 중이라고 밝혔습니다.

인도, 법적 절차 속에서 걸프 복지 네트워크가 확장되었습니다.

위원회는 또한 특히 걸프 지역에서 파키스탄의 지역사회 복지 무관(CWA) 네트워크의 성과를 검토했습니다. 관계자들은 CWA가 올해 30,000건 이상의 회복 지원 및 긴급 여행 서류, 수천 건의 감옥 방문, 3,400건 이상의 사망 관련 절차를 포함하여 55,000건 이상의 복지 사건을 처리했다고 보고했습니다.

이러한 결과를 언급하면서 회원들은 고용주의 여권 압수, 지불금 반환의 어려움, 수용국의 법적 제한, 노동 수용소 접근 제한 등 지속적인 문제에 주목했습니다. 패널은 교육부에 CWA 네트워크 확장을 가속화하고, 걸프 지역 사무소에 채널 성능 데이터를 제공하고, 새로운 채널에 대한 마스터 플랜을 개발하도록 지시했습니다.

의원들은 함께 파키스탄의 대응이 불법 이민 금지와 합법 방문객을 보호하고 외국인 복지에 대한 지원을 강화하는 제도적 개혁의 균형을 맞춰야 한다고 지적했습니다.