2026년 1월 12일 월요일 – 21:00 WIB
만세 – 포르쉐제작자 자동차 독일에서 유명한 게임 성능 높은 수준의 기술적 혁신을 바탕으로 의사결정이 이루어진다는 사실을 깨닫습니다. 호랑이 좋다 SUV 자동차 완전 전기(EV 전용)는 전략적 실수입니다.
이는 마칸 EV 출시가 예상보다 느린 시장 수요에 직면한 이후에 나온 것입니다. 이 오류는 포르쉐가 2028년에 새로운 가솔린 및 하이브리드 SUV를 출시할 계획을 갖고 있음을 의미합니다.
포르쉐 마칸 4 올 일렉트릭
전 포르쉐 CEO 올리버 블루메(Oliver Blume)에 따르면, 가솔린 구동 마칸의 생산을 중단하고 완전 EV로 전환하기로 한 2019년 결정은 현실적이지 않았습니다. 이번 조치는 당시 시장 데이터와 전기차 동향을 토대로 이뤄졌으나, 실제 상황을 보면 전기차, 특히 프리미엄 소형 SUV에 대한 수요가 예상보다 크지 않은 것으로 나타났다.
마칸 EV는 판매량 측면에서 좋은 평가를 받고 있지만, 고객 가격, 판매 가치 및 전통적인 포르쉐 성능 특성이 중요한 요소이기 때문에 가솔린 엔진 변형을 선택하는 사람입니다.
전략적 조정으로 포르쉐는 이미 2028년 이전에 출시될 것으로 예상되는 새로운 가솔린 및 하이브리드 구동 SUV를 개발하고 있습니다. 이 모델은 소형 SUV 부문에 속하지만 “마칸”이라는 이름은 사용하지 않습니다.
이번 신형 SUV는 아우디 Q5에도 사용되지만 포르쉐 디자인을 적용한 폭스바겐그룹의 PPC(Premium Platform Combustion) 플랫폼을 사용할 것으로 예상된다. 이번 조치는 포르쉐가 아직 EV로 전환하지 않은 고객들에게도 내연기관(ICE)과 하이브리드 옵션도 제공하고자 한다는 것을 보여준다.
Macan뿐만 아니라 원래 EV 전용으로 계획된 다른 많은 모델에도 Boxster 및 Cayman과 같은 Porsche 718의 스포츠카 버전을 포함하여 가솔린 또는 하이브리드 엔진 변형이 계속 제공될 예정입니다.
이 전략은 포르쉐에게 중요한 변화를 의미합니다. 포르쉐는 전기 자동차 시대를 준비하는 동시에 가솔린 엔진의 성능과 하이브리드의 유연성을 점점 더 높이 평가하는 고객의 요구와 전기화의 균형을 맞추고 있습니다.
여러 국가에서 전기 자동차의 추세가 증가하고 있지만 전기 SUV의 소비자 채택은 특히 프리미엄 부문에서 여전히 느립니다. 일부 리뷰어는 이전 가솔린 모델에 비해 더 높은 가격, 배터리 수명 및 디자인 차이를 강조했습니다.
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이것이 포르쉐가 소형 SUV의 충성스러운 팬을 위해 가솔린/하이브리드 옵션을 다시 제공하기로 결정한 이유 중 하나입니다.
