중국 허사이(Hesai), 라이더 센서 사업 흔들리면서 생산량 두 배로 늘릴 예정

중국 LiDAR 제조업체인 Hesai는 레이저 기반 센서의 글로벌 시장 진출을 목표로 올해 생산 능력을 200만 개에서 400만 개로 늘릴 계획이라고 월요일 발표했습니다. 그거부터 좋을 것 같아 Hesai가 2025년에 100만 개 이상 달성.

Hesai의 더 많은 시장 점유율을 위한 추진은 그가 미국 LiDAR 제조업체 Luminar를 이끌고 Chapter 11 파산 신청을 한 지 불과 한 달여 만에 이루어졌습니다. 회사는 LiDAR 사업 매각 계획에도 불구하고 일단 승인되면 운영을 계속하지 않을 것으로 예상됩니다.

Hesai는 지난 몇 년 동안 수억 달러를 모금했으며 현재 나스닥과 홍콩 증권 거래소에 상장되어 있습니다. 이는 우리가 조치를 취한 미국 정부와 거래하고 있음에도 불구하고 그렇습니다. 그는 회사를 고소했다 중국 군부대와 협력해 허사이는 혐의를 부인했다.

라스베이거스에서 열린 2026년 소비자 가전 박람회에서 Hesai는 기자들에게 자동차 및 로봇 산업의 ‘강화’로 인해 생산 목표를 두 배로 늘릴 수 있었다고 말했습니다.

회사의 자동차 관련 노력은 중국의 자동차 시장 채택에 힘입어 LiDAR 센서가 현재 중국에서 판매되는 새로운 전기 자동차의 25%에 사용되고 있다고 Hesai는 말했습니다. 또한 중국의 많은 신차에는 차량당 3~6개의 센서가 포함될 것으로 예상되어 “허사이 시장이 크게 확대될 것”이라고 덧붙였습니다. Hesai는 “유럽 최고의” 자동차 제조업체를 포함해 24개의 자동차 고객을 보유하고 있으며 새로운 ATX LiDAR 센서에 대해 400만 건의 주문을 받았다고 밝혔습니다.

자동차는 중국 이외의 LiDAR 센서 시장에서 가장 변동성이 큰 것으로 입증되었습니다. 회사의 파산 신청에 따르면 이는 Luminar의 몰락을 가져온 요인 중 하나입니다. Luminar는 자사의 LiDAR 센서를 Volvo, Polestar 및 Mercedes-Benz 차량에 통합하는 계약을 체결했지만 이러한 계획은 무산되었습니다. 볼보는 한때 그것을 구매하기로 동의했습니다 Luminar의 110만개 LiDAR 센서그러나 신차 프로그램의 지연과 자동차 가격 상승으로 인해 스웨덴 자동차 제조업체는 거래를 철회했습니다. (볼보는 결국 Luminar로부터 약 10,000개의 센서를 구입했습니다.)

로봇이 LiDAR 센서의 성공적인 시장이 될 것이라고 보장할 수는 없지만 Hesai를 제외한 다른 플레이어들은 큰 가능성을 보고 있습니다. LiDAR 사업이 합병되기 시작하면서 2023년 동료 업체인 벨로다인(Velodyne)을 인수한 샌프란시스코 기반의 우스터(Ouster)는 말한 것은 믿어진다 로봇 공학은 140억 달러 규모의 시장 기회를 나타냅니다. 여기에는 휴머노이드 로봇뿐만 아니라 엔드투엔드 전달 로봇 및 군사 애플리케이션도 포함됩니다.

CES에서 Hesai는 JT사의 LiDAR 센서를 사용하는 로봇 잔디깎이 기계와 개를 선보였습니다. 이 회사는 또한 휴머노이드 로봇에 포함되는 것을 보여주었습니다. Pony AI, Motional, WeRide, Baidu 등 독립 기업에 LiDAR 센서를 성공적으로 공급해왔습니다.

Hesai는 또한 단 8년 만에 LiDAR 센서 비용을 99.5% 절감하는 데 도움을 주었다고 자랑합니다. 이는 Luminar의 몰락을 가져온 원인이기도 했습니다. “중국 경쟁사의 가격 인하로 인해 비용을 절감할 수밖에 없었다”는 점은 미국 회사가 자립 사업을 구축하기 어렵게 된 이유를 설명하는 두 번째로 중요한 요인으로 회사의 파산 신청에 자주 나열됩니다.