TechCrunch Mobility: ‘물리적 AI’가 과대광고 기계에 등장합니다

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잠시 시간이 지났습니다! 기억하시겠지만, 이 신문은 짧은 휴가를 가졌습니다. 우리는 2026년에 돌아왔습니다. 그리고 지난 판 이후로 많은 일이 일어났습니다.

나는 올해의 첫 주를 다음과 같은 곳에서 보냈다. 가전제품 전시회 라스베가스에서. 그리고 내가 이것에 대해 썼을 때 1월이 끝났다반복할 가치가 있습니다. 미국 자동차 제조업체는 건물을 떠났습니다.

라스베거스 컨벤션 센터의 공간은 무엇이 채워졌나요? 독립 자동차 회사(Zoox, 텐서 자동, 4부그리고 그게 다야WHO 그는 자신의 Zeekr RT를 리트윗했습니다몇 가지 예를 들자면) 중국 자동차 제조업체는 지리 그리고 GWM소프트웨어 및 자동차 회사 등 엔비디아 CEO 젠슨 황 이를 ‘물리적 AI’라고 부릅니다.

‘임베디드 AI’라고도 불리는 이 용어는 디지털 세계 외부와 실제 물리 기반 환경에서 AI를 사용하는 것을 설명합니다. 센서, 카메라, 차량 제어 기능이 결합된 AI 모델을 통해 휴머노이드 로봇, 드론, 자율 지게차, 로봇택시 등의 물리적 개체가 환경을 인식하고 이해하며 그 안에서 운영 결정을 내릴 수 있습니다. 그리고 그것은 농업과 로봇 공학부터 자율주행차와 드론, 제조, 의류에 이르기까지 모든 분야에 걸쳐 있었습니다.

현대 입구 주변에 긴 줄이 늘어서 있는 가장 붐비고 가장 큰 쇼 중 하나였습니다. 한국 자동차 회사는 자동차를 자랑하지 않았습니다. 아니, 그들은 다른 종류의 로봇이었고 게다가 아틀라스 휴머노이드 로봇그의 지점의 도움으로 보스턴 다이내믹스. 신제품도 나왔어요 회사 컨셉 현대자동차그룹 로보틱랩전기 자동차를 운전하는 로봇과 올해 생산에 들어갈 모바일 편심 드로이드(MobEd)라는 4륜 전기 플랫폼을 포함합니다. 모두가 로봇 공학, 특히 휴머노이드를 수용하고 선보이던 것 같습니다.

특히 휴머노이드와 일반적으로 AI 신체에 대한 과대 광고는 이해할 수 있습니다. 나는 물었다 그 모바일 공동 창업자 겸 회장 암논 샤슈아 그의 회사가 방금 휴머노이드 로봇 공학 스타트업을 9억 달러에 인수했기 때문입니다. “사람들이 휴머노이드 로봇이 가짜라고 말하면 뭐라고 말하시나요?”

Shashua는 “인터넷 역시 과대광고였습니다. 2000년에 인터넷의 문제를 기억하세요”라고 말했습니다. “그런 뜻은 아니었어. [the] 인터넷은 진짜가 아니다. 과대광고는 특정 기간 동안 회사가 매우 가치 있다고 여겨졌다가 무너지는 것을 의미합니다. 그렇다고 그가 그것이 진짜가 아니라고 판단했다는 의미는 아닙니다. 나는 휴머노이드 부분이 진짜라고 믿습니다. “

CES의 몇 가지 주목할만한 소식:
엔비디아, 자율주행차가 ‘인간처럼 생각’할 수 있게 해주는 오픈소스 AI 모델 ‘알파마요’ 공개

Lucid와 Nuro가 개발한 Uber의 새로운 로봇택시입니다.

모빌아이, 휴머노이드 로봇 스타트업 멘티 로보틱스(Mentee Robotics)를 9억 달러에 인수

이제 CES가 아닌 일부 뉴스와 최근 뉴스를 살펴보겠습니다.

작은 새

트럼프 대통령은 이번 주 디트로이트 경제 클럽 회의에서 중국 자동차 제조업체의 미국 방문 환영에 대해 언급했지만 많은 자동차 딜러들의 공감을 얻지 못했다고 합니다. 구체적으로 말하면, 자동차 혁신을 위한 동맹 (업계 로비는) 한 DC가 나에게 “방해”하고 있다고 말했습니다.

트럼프 대통령은 “만약 그들이 와서 공장을 짓고 당신을 고용하고 친구와 이웃을 고용하고 싶어 한다면 그건 좋은 일이고 나는 그것을 좋아한다”고 말했다. 언론에 따르면 참석하다. “중국을 들어오게 하고, 일본을 들어오게 하라.”

여러 가지 메모. 일본 기업이 좋아요 토요타 미국에서는 아주 오래된 일이에요. 미국 자동차 업계의 반발을 넘어서 가장 큰 걸림돌은 기존 규제다. 2025년 미국 상무부 산업안보국은 다음과 같은 명령을 내렸습니다. 수입 및 판매를 금지합니다 중국이나 러시아에서 유사한 장치와 연결된 소프트웨어를 갖춘 다른 연결된 차량의 경우. 이에 따라 중국산 자동차의 국내 판매가 금지됐다.

에이버리 애쉬CEO는 누구입니까? 안전한미국의 에너지 공급, 중요 인프라, 공급망에 초점을 맞춘 비정부 기구는 중국 자동차 제조업체가 미국에서 자동차를 판매하는 것을 허용하는 데 따른 위험을 저울질했습니다. 측면: Ash가 내 팟캐스트에 출연했어요. 그리고 오토노캐스트이는 이 문제의 일부에 영향을 미칩니다.

“여기 미국에서 자동차를 생산하는 중국 자동차 제조업체를 환영하는 것은 이러한 성공을 뒤집고 미국인을 위험에 빠뜨리게 될 것입니다.” 그는 말했다. “우리는 유럽과 다른 곳에서 이러한 추세를 목격했습니다. 이는 자동차 산업에 엄청난 영향을 미칠 수 있고 전체 방위 산업에 부정적인 영향을 미치며 모든 미국인을 더 안전하게 만들 수 있습니다.”

한편 캐나다는 중국 자동차 제조업체에 문을 열고 있다. 캐나다 총리 마크 카니 그의 나라는 중국 EV에 대한 100% 세금을 6.1%로 낮추겠다고 발표했습니다. 션 오케인 라고.

“Little Bird 에피소드에 관해 공유할 팁이 있나요? Kirsten Korosec에게 이메일을 보내세요. [email protected] 또는 kkorosec.07로 내 Signal을 보내거나 Sean O’Kane에게 이메일을 보내세요. [email protected].

매상!

저가 항공사 자원 봉사자 경쟁사 구매에 동의 Sun Country Airlines 회사의 의견 ~에 대한 현금 및 재산 15억 달러.

광고자동차 OEM 및 딜러에게 소프트웨어를 판매하는 회사는 설립하다 Wavecrest Growth Partners와 Radian Capital이 이끄는 투자자 그룹. 자동차 및 차량 관리자 David Metter와 Devin Daly도 참여했습니다. 해당 단어는 공개되지 않았습니다.

장거리 버스 및 기차 운영사 플릭스 그 사람이 큰 몫을 얻었어 유럽 ​​공항 환승 플랫폼의 플립코. 룩셈부르크 회사인 SLG는 Flibco의 소유권을 유지합니다. 조건은 공개되지 않았습니다.

제트제로캘리포니아주 롱비치는 연료를 연소하도록 설계된 입체 항공기 생산 초기에 B캐피탈이 주도하는 시리즈B 라운드에서 1억7500만달러를 조달했고, 블룸버그는 말했다.

조비 항공전기택시회사, 그들은 동의했다 2027년까지 한 달에 4대의 비행기를 생산하려는 계획을 지원하기 위해 오하이오주 데이턴에 700,000평방피트 규모의 제조 시설을 구입하기로 했습니다.

밝은 그는이다 그 사람은 거래를 했어 LiDAR 사업을 Quantum Computing Inc.라는 회사에 단 2,200만 달러의 비용으로 매각했습니다. 낮은 것 같다면, 당신 말이 맞습니다. Luminar의 가치는 2021년 110억 달러로 상승했습니다.

인기 독서 등

블루스파크 글로벌뉴욕에 본사를 둔 소프트웨어 개발 및 배포 회사는 자사의 플랫폼이 취약하고 인터넷의 누구에게나 공개되어 있다는 사실을 깨닫지 못했습니다. 보안 연구원(및 TechCrunch)이 표현한 방법은 다음과 같습니다..

그만큼 연방거래위원회 금지 명령을 종료했습니다 제너럴 모터스 소비자 신고 기관과 소비자 정보를 공유하기 위한 OnStar 텔레매틱스 서비스도 포함됩니다. 그것이 의미하는 바에 대한 전체 기사를 읽으십시오..

인드라이브사용자가 가격을 설정할 수 있는 차량 호출 플랫폼으로 시작한 회사가 변화하고 ‘슈퍼 앱’ 전략을 실행하기 시작했습니다. 이는 20개가 넘는 시장에서의 중앙 마케팅과 파키스탄에서의 판매 확대를 의미합니다. 여기에서 전체 기사를 읽어보세요..

여행하다많은 독립 현대 기업들이 재개될 것입니다. 작년에 Motional이 영업을 중단했을 때 저는 회사가 살아남을지 전혀 몰랐습니다. 대규모 후원을 받는 일부 AV 회사에서는 자금이 갑자기 고갈되는 것을 목격했기 때문에 이는 타당합니다. 하지만 회사는 여기에 있으며 새로운 AI 우선 솔루션을 보유하고 있습니다. 그 때 눈을 감기 전, 내 이야기를 읽어줘여기에는 데모 라이딩과 CEO Laura Major와의 인터뷰가 포함됩니다. 그러니 자유롭게 여러분의 생각을 저에게 메일로 보내주세요.

캐시 호철 뉴욕 주지사 뉴욕시가 아닌 다른 주에도 로봇 설치를 허용하는 법안을 도입할 계획이다. 이에 대한 정보는 아직 없습니다. 다음 주에 그의 대규모 예산 제안에서 모든 것이 밝혀질 것이라고 들었습니다. 우리가 알고 있는 것은 “뉴욕시 외부에 소규모의 승용차 배치”를 허용하기 위해 주의 AV 파일럿 프로그램을 확장하라는 제안이 만들어졌다는 것입니다. 내 기사에는 그가 공유한 내용도 자세히 설명되어 있습니다. Waymo의 NYC 프랜차이즈에 대한 업데이트를 제공합니다..

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