Tensor Auto는 Robocar에 대해 매우 자신감을 갖고 있습니다. 그것은 이 멋진 드레스를 내려다본 후의 느낌을 아주 짧게 설명하는 방법입니다. 전차 에게 CES 2026의 비용공연 개막 하루 전.
Tensor는 다음과 같습니다. 처음부터 비밀리에 설계된 자율주행차 레벨 4 운전나중에 수정되지 않음(예: Waymo는 재규어 차량을 사용합니다.). Tensor의 최고 마케팅 책임자인 Amy Luca에 따르면 이러한 구분은 문제가 있습니다.
“이것은 기존 차량에 자율성을 추가하여 만들어진 것이 아닙니다. “라고 그는 말했습니다. “이 차량은 독립형 차량으로 설계되었으며, 이후에는 소유하고 싶은 차량으로 설계되었습니다.”
Tensor는 Robocar를 다음과 같이 설정합니다. 대리인의 차 소유자와 연결되어 있습니다. 이론적으로 자동차는 이륙하기 전에 교통 상황을 알려주고, 음성 명령을 듣고, 방향뿐만 아니라 상황에 따라 결정을 내릴 수 있습니다. Luca는 회사의 로보택시 개발 경험이 계획에 영향을 주었지만 항상 개인 소유가 궁극적인 목표라고 강조했습니다.
표시된 Tensor Robocar는 낮고 공기역학적인 프로필과 지붕에 장착된 눈에 띄는 후광 LiDAR 장치를 갖춘 매끈한 은색 세단형 차체를 갖추고 있습니다. 카메라 모양의 사이드 미러와 밝은 조명, 은은한 블랙 액센트가 미래적이면서도 절제된 모습을 선사합니다.
매쉬 가능한 광속
출처: Joseph Maldonado/Mashable
후드 아래와 지붕 위에서 그 의도는 분명합니다. 로보카에는 5개의 LiDAR 유닛과 앞서 언급한 표면의 헤일로 센서, 12개 이상의 카메라, 레이더, 총 100개 이상의 센서 등 다양한 센서가 장착되어 있습니다. 모든 데이터는 선상에서 처리됩니다. 엔비디아 GPU를 사용하여Tensor는 클라우드에 전적으로 의존하는 대신 내부 하드 드라이브를 선택하고 있습니다. 이는 Luca가 개인적으로나 기술적 결정으로 내린 결정입니다.
Tensor의 접이식 스티어링 휠.
출처: Joseph Maldonado/Mashable
인테리어는 자동차의 이중성을 강화합니다. Autoliv와 공동으로 개발한 틸트 스티어링 휠 덕분에 수동 운전과 자율 주행을 지원합니다. 이 회사는 세계 최초의 스티어링 휠을 보유하고 있다고 자랑합니다. 자율 모드에서는 휠이 완전히 접혀 전면 캐빈이 열리고 이에 따라 안전 시스템이 조정됩니다. 수동 모드에서는 일반 바퀴처럼 작동합니다. “사람들은 여전히 운전을 선택하고 싶어합니다”라고 Luca는 말했습니다. “우리는 자율성이 포기를 의미하는 것을 원하지 않았습니다.”
Robocar는 또한 사치품에 불균형적으로 기울어져 있습니다. 마사지 시트와 돌비 애트모스(Dolby Atmos) 사운드 시스템, 대형 스크린, 넉넉한 객실 디자인이 수탉의 시선보다 더 편안하게 느껴지는 여유로운 공간을 연출한다. Tensor는 아직 가격을 공개하지 않았지만 Luca는 완전한 하드웨어와 독립형 솔루션을 갖춘 고급 시장에 출시될 것이라고 확인했습니다. 생산량은 2026년 하반기에 정점에 이를 것으로 예상된다.
거기에서 눈에 띄는 것은 한 가지가 아니라 모든 소리가 어떻게 들리는가였습니다.
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