Felipe Massa의 Crashgate 사건은 영국에서 재판을 받는 것이 허용되었으며, 이로 인해 Lewis Hamilton의 2008년 Formula 1 타이틀에 대한 새로운 의문이 제기되었습니다. 전체 주장, 법원 판결, 해밀턴의 첫 번째 경주에 미치는 영향을 읽어보세요.
루이스 해밀턴의 2008년 포뮬러 1 챔피언십을 둘러싼 논란은 영국 고등 법원에서 열린 펠리페 마사의 소송으로 인해 다시 돌아왔습니다. 마사는 그 해 타이틀을 단 1점 차로 잃었고, 중요한 순간은 2008년 싱가포르 그랑프리였습니다. 여기서 Nelson Piquet Jr.는 르노 팀 동료인 Fernando Alonso를 돕기 위해 고의로 넘어졌습니다.
현재 “Crashgate”로 알려진 이 사건은 전체 경주를 변화시켰습니다. 사고 당시 선두를 달리고 있던 페라리의 마사는 세이프티 카가 나오고 피트 스탑도 부정확해 경주가 망가지는 것을 목격했다. 그는 레이스에서 13위를 차지했고 귀중한 점수를 잃었고, 이로 인해 2008년 McLaren 팀의 일원이었던 Hamilton이 결국 손해를 입었습니다.
사고에 대한 조사는 2009년 FIA에 의해 시작됐다. 피케 주니어는 르노 상사로부터 알론소를 돕기 위해 벽을 몰고 가라는 명령을 받았다고 말했다. FIA는 그해 말 르노 F1 팀의 레이스 처리를 비판하고 다양한 규칙을 위반했다고 비난했습니다. 르노는 혐의를 부인하기로 결정하고 전무이사와 엔지니어링 이사를 해고했습니다.
전 F1 감독인 버니 에클레스톤은 2023년 인터뷰에서 그와 당시 FIA 회장인 맥스 모슬리가 2008년 시즌이 끝나기 전에 사고를 알고 있었지만 “스포츠를 보호”하기 위해 조사하지 않기로 결정했다고 제안했습니다. Massa는 이것이 그에게 경주 비용을 초래한 은폐였다고 말했습니다. 그는 현재 Formula One, FIA 및 Ecclestone을 상대로 £64M(약 Rs 735 crore)의 소송을 제기했습니다.
이 사건으로 해밀턴은 첫 F1 타이틀을 잃게 될까요?
영국 고등 법원 판사는 Massa의 사건이 전체 재판을 진행하도록 허용했습니다. 그러나 판사는 챔피언십 결과 변경을 거부하거나 마사를 2008년 세계 챔피언으로 공식 발표하는 것을 거부했습니다. 이는 해밀턴의 타이틀이 법원에 의해 제거되지는 않지만 이 사건은 Formula One, FIA 및 Ecclestone에 심각한 문제를 일으킬 수 있음을 의미합니다.
“내 판단으로는 마사 씨는 명성이나 유명세 때문에 석방되었다고 주장할 권리가 없습니다. 현재 상황으로는 2008년 세계 드라이버 선수권 대회의 결과를 다시 쓸 수는 없지만, 마사 씨가 자신의 승리를 세계에 어떻게 보여줄 수 있는지, 그리고 사람들이 이를 어떻게 받아들일 것인지에 대한 명확한 구제가 주어진다면”이라고 말했습니다.
법원은 해밀턴의 경주를 법적으로 박탈하지는 않을 것이지만, 2008년 그의 승리의 정당성을 손상시킬 수 있습니다. Massa의 변호사들은 만약 싱가포르 경주 결과가 뒤집혔다면 Massa가 승점으로 경주에서 승리했을 것이라고 말합니다. 해밀턴은 레이스에서 3위를 차지하고 6점을 획득해 결승 진출자들에게 큰 영향을 미쳤습니다.
FIA와 포뮬러 원은 마사 자신이 싱가포르 경주에서 실수를 저질렀으며 문제를 너무 늦게 가져왔다고 주장하지만, 판사는 현재 사건을 기각할 만큼 주장이 설득력이 없다고 말했다. 마사의 법무팀은 이번 판결을 ‘큰 승리’라고 부르며, 진실을 은폐하려는 음모가 있었다는 것을 입증할 수 있다고 확신한다고 밝혔습니다.
이야기의 끝
)

)
