NASCAR 팀, 네 번째 Daytona 500 항목 추가

1월 20일 발표에서 한 NASCAR 컵 시리즈 팀은 상징적인 번호를 다시 가져오고 곧 출시될 Daytona 500에 네 번째 항목을 추가한다고 공유했습니다.

Roush Fenway Keselowski Racing에서는 Corey LaJoie가 1위 포드를 운전하게 됩니다. The Great American Race를 테스트하기 위해 99. LaJoie는 Trimble을 수석 조수로 차에 태울 예정입니다.

LaJoie가 이미 있습니다

팀 오너/드라이버 Brad Keselowski가 지난 12월 스키드 로우에서 다리를 부러뜨린 후 The Clash와 경쟁하기에는 완전히 치유되지 않을 것이라고 생각되었습니다. 비점 대회는 2월 1일 Bowman Grey Stadium에서 열립니다.

그래서 팀은 No. 9 Ford 참가에서 Keselowski를 대신하기 위해 베테랑 드라이버 LaJoie를 선택했습니다. Keselowski는 2월 11일 수요일부터 Daytona International Speedway에서 열리는 다가오는 경주에 대비할 것이라고 말했습니다.

LaJoie는 Daytona Speedweeks에서 Keselowski와 정규 RFK 드라이버 Chris Buescher 및 Ryan Preece와 합류할 예정입니다.

Lajoie는 “Daytona 500에서 RFK Racing과 함께 기회를 얻는 것은 꿈이 실현된 것입니다.”라고 말했습니다. “의심할 여지 없이 이 차는 제가 데이토나에서 누린 최고의 차이자 최고의 기회입니다. 그들이 저에게 주는 자신감에 감사드립니다.”

네 대의 자동차, 네 번의 기회

LaJoie와 99 팀은 전세 없이 Daytona 500을 향해 경주해야 하지만 팀은 추가된 차량이 유익하다고 말합니다.

Keselowski는 “레이싱 관점에서 볼 때 네 번째 자동차를 보유하는 것은 우리와 Ford Racing이 Daytona 500에서 우승할 수 있는 최고의 기회를 제공합니다.”라고 말했습니다. “단순히 참가자를 추가하는 것이 아닙니다. Superspeedway 경주는 협업에 관한 것이며 추가 차량을 보유하는 것은 협업을 구축하고 속도를 제어하며 최고의 위치에 설 수 있도록 도와줍니다.”

합병을 통해 RFK는 네 당사자 모두가 공유할 수 있는 정보를 얻을 수 있게 됩니다. 최종 선발자를 결정하기 위한 연습 세션과 예선 경주를 통해 모든 정보가 소중합니다.

RFK Racing의 사장인 Chip Bowers는 “데이토나는 준비와 팀워크가 극대화되는 경주입니다.”라고 말했습니다. “우리 시스템과 사람들에 대한 Corey의 친숙함과 Trimble의 파트너십이 결합되어 우리는 대담하고 공격적이며 헌신적인 태도를 취할 수 있게 되었습니다.

“이것은 전체 Daytona 라인업에 잘 계획된 추가 제품입니다.”

Number 99는 RFK와 함께 성공의 역사를 가지고 있습니다.

1996년부터 2014년까지 총 19시즌 연속으로 포드 99호가 빅토리 레인을 40번 방문했다. Jeff Burton은 1996년부터 2004년까지 17번의 승리를 거두었고 Carl Edwards는 2014년에 23개의 깃발을 추가했습니다.

수석 조수 Trimble의 경우, 이번 추가로 지난 시즌 RFK에서 가졌던 4자 지원이 확장되었습니다. 그는 다년 계약의 일환으로 이번 시즌 Keselowski와 함께 5번의 레이스에 이미 참여했습니다.

Trimble의 CMO인 Heather Adkins는 “우리는 Daytona 500에서 중요한 역할을 맡는 데 있어 RFK Racing과 경쟁하고 있습니다.”라고 말했습니다. “이 행사는 청중의 마음 속에 남아 있는 가치인 우수성과 정확성의 정점을 나타냅니다.

“우리는 이 기능을 제공하게 된 것을 자랑스럽게 생각하며 세계 최대의 레이싱 플랫폼에서 우수성을 향한 Trimble의 노력을 선보이게 되어 기쁩니다.”

Daytona 500은 2월 15일 일요일에 NCS 시즌을 시작합니다. 경주는 동부 표준시 기준 오후 2시 30분부터 FOX-TV, MRN 및 Sirius XM Radio를 통해 방송됩니다.

팀 팩맨 Tim Packman은 Heavy.com의 NASCAR 기자입니다. 그는 뉴욕 서부의 지름길 주변에서 아버지, 의붓아버지, 의붓형제를 보면서 자랐습니다. 그의 삼촌은 많은 트랙의 선구자이자 FOAR Score Hall of Fame의 회원이었습니다. 경주에 대한 Tim의 열정은 그를 아나운서의 책상으로 이끌었고 Lancaster National Speedway를 포함하여 지역의 여러 프로그램에 대한 기사를 썼습니다. 2000년에 그는 NASCAR.com의 수상 경력이 있는 기자가 되기 위해 노스캐롤라이나주 무어스빌로 이사했습니다. 그는 팀의 커뮤니케이션 디렉터로 Dale Earnhardt, Inc.와 함께 일했으며 Daytona 500 승리와 두 번의 NASCAR 챔피언십에 참여했습니다. 이 발표로 그는 MRN Radio의 Pit Reporter이자 뉴스 디렉터가 되었습니다. 또 다른 레이스를 포함하는 기업 커뮤니케이션 이사로서 Richard Childress Racing의 팀 측으로 복귀했습니다. 2015년부터 2018년까지 Tim은 1994년 경력이 시작된 곳인 Lancaster National Speedway & Dragway로 트랙 회장으로 돌아왔습니다. 그는 2016년과 2017년에 올해의 쇼트 트랙 프로모터 상을 받았습니다. NC로 돌아온 후 그는 The Garage Shop에 커뮤니케이션 디렉터 및 팟캐스트 팀으로 합류했으며 MAV-TV 다큐 시리즈 “Legacy of Speed”에서 Bonneville 및 기타 장소에서의 육상 속도 경주에 대해 이야기했습니다. Tim은 “Pub Table Racers”라는 두 개의 다른 팟캐스트를 호스팅했으며 세 권의 책을 집필했습니다. 한 권에는 “Bobby Allison, Racer’s Racer”라는 제목의 NASCAR 명예의 전당 헌액자 Bobby Allison과 두 권의 아동 도서 “Funny Dan the Race Car Man” 및 “Petey the Pace Car”가 실렸습니다. 그는 또한 미 해군에서 복무했습니다. 팀 팩맨에 관한 추가 정보