일본 요코하마의 평일 저녁, 가나자와분코역을 나가는 승객들은 특이한 것을 제공하는 새로운 기계에 잠깐 정차할 수 있습니다. 이미 문을 닫은 빵집에서 남은 케이크와 빵이 담긴 봉지(약 3분의 1 정도).
“SDG 보관함목요일 기차역에서 출시된 ”는 많은 빵과 과자를 가장 좋은 날 그대로 보관하고 있지만 그날 가게가 문을 닫은 후에는 팔지 않는 무인 매장이다. 빵집은 매일 저녁 자판기에서 남은 음식을 수거해 막차까지 약 30%를 준다. 결제는 현금 없이 전자화폐, QR신용카드를 이용한다.
지난 20년 동안 변화가 있었지만 일본은 매년 수백만 톤의 식용 식품을 낭비합니다. 이는 엄격한 무역 기준, 재고 보유법 및 완벽한 신선도에 대한 소비자 기대로 인해 발생하는 손실입니다.
세계 생산 환경부에 따르면 2023년 음식물 쓰레기는 약 464만톤에 이른다. 이는 약 980만 톤에 비해 크게 감소한 것입니다. 녹음된 2000년에는 마케팅 프로세스의 변화, 배송 시간의 변화, 대형 식품회사의 과잉 재고 감소 노력으로 인해.
그러나 남은 폐기물은 크다. 정부 데이터 보여주다 가계와 기업이 각각 전체의 절반 정도를 차지한다는 것입니다. 레스토랑과 상점은 다양한 기대에 부응하기 위해 끊임없이 진열대를 새로 고칩니다. 슈퍼마켓에서는 항상 부패하기 쉽거나 거의 놓칠 뻔한 품목을 버립니다. 가족들은 종종 남은 음식이나 사용하지 않은 재료를 버립니다.
일본의 음식물 쓰레기 문제는 날씨와도 밀접한 관련이 있습니다. 정부는 사용하지 않은 식품을 폐기할 때 매년 1,000만 톤 이상의 CO2가 배출되는 것으로 추정하고 있습니다. 정부 관계자들은 음식물 쓰레기를 대폭 줄이지 않으면 국가가 환경 목표를 달성할 수 없을 것이라고 경고했습니다.
시스템 작동 방식
일본 요코하마 시청의 SDGs 사물함. 사진: 요코하마 SDGs 디자인 센터
요코하마에 본사를 둔 Alpha Locker System Co가 제공하는 SDG 잠금 시스템은 소매업체와 부동산 중개인의 장벽을 줄이는 것을 목표로 합니다.
상점에서는 영업 비용 없이 폐점 시간 이후에도 계속 음식을 판매할 수 있지만, 역이나 사무실, 자물쇠가 있는 상점에서는 임대료만 받고 돈을 벌지는 못합니다. 회사는 재고를 관리하고 비현금 비용을 관리합니다.
역을 관리하는 게이큐 주식회사는 사물함을 통해 역에서 연간 약 1.5톤의 폐기물을 줄일 수 있을 것으로 기대한다고 말했습니다. 회사는 이번 시범 운행을 가장 많이 팔리는 곳인 기차, 중간 지점이 버릴 수 있는 음식을 유통하는 장소가 될 수 있는지 테스트하는 방법으로 보고 있다.
일본에서 처음으로 도시 프로그램에 기계를 도입한 주요 도시인 요코하마에서 이미 운영 중인 7개의 수문은 연간 12톤 이상의 폐기물을 줄일 것으로 예상됩니다.
관계자들은 일반적으로 음식 프로그램이나 지역 사회 재분배 프로그램을 사용하지 않는 통근자들에게 역이 접근을 제공하기 때문에 가시성과 일일 유동인구가 중요하다고 말합니다.
“우리는 시민 공통의 지속가능발전목표(SDG)를 달성하기 위해 식량 손실을 해결하고 줄이기로 결정했습니다. 그는 말했다 보도 자료에서 프로젝트를 시작합니다.
문화적 문제
많은 일본 소비자들이 의식이 있다 인플레이션 이후의 안정성, 언론의 관심 증가, 기후 문제에 대한 가시성 향상에 대해 설명합니다. 이러한 인식은 할인 식품 프로그램, 곧 유통 기한이 임박한 품목의 가격을 테스트하는 레스토랑 및 식료품점에서의 “가정으로 가져가기” 캠페인에 대한 관심으로 이어졌습니다.
그러나 행동의 변화는 느렸습니다. 소비자 조사에 따르면 이러한 라벨은 안전이 아닌 좋음의 표시라는 점을 분명히 하려는 정부의 노력에도 불구하고 많은 사람들이 유통기한 직전에 제품을 계속 구매하거나 버리는 것으로 나타났습니다.
판매자는 나름대로의 어려움에 직면해 있습니다. 제품을 언제 배송하고 판매해야 하는지를 규정하는 일본의 오래된 ‘1/3’ 무역 규칙은 유통기한이 지난 제품의 폐기를 장려해 왔습니다. 일부 부문에서도 긍정적인 불만이나 평판 위험을 두려워하여 행정 절차를 축소했습니다.
정부 대응
일본 확립된 2019년 제정된 식품 손실 촉진 및 폐기물 감소에 관한 법률은 국가 및 지방자치단체가 음식물 쓰레기를 줄이는 방법에 대해 기업 및 소비자와 협력하도록 요구합니다. 이후 지방자치단체에서는 학교 교육 프로그램부터 기업 재활용 계획에 이르기까지 다양한 캠페인을 시작했습니다.
요코하마와 같은 지방 정부는 시범 기술로 전환하고 있습니다. SDG 사물함과 같은 셀프 서비스 장치는 레스토랑과 상점이 많지만 잉여 식량도 빠르게 증가할 수 있는 도시 지역에 배포할 수 있는 저비용 장치로 간주됩니다.
요코하마시 SDGs 미래도시 추진과장인 사사키 유카(Yuka Sasaki)는 지역 언론에 폐쇄 조치가 도시에 너무 많은 영향을 미쳐 일본 기업과 정부로부터 많은 문의를 받았다고 말했습니다.
예를 들어 후쿠오카, 삿포로 등의 도시에서는 유사한 음식물 쓰레기 감소 계획을 도입했거나 연구하고 있으며, 다른 도시에서는 순환 경제를 관리하는 방법을 모색하고 있습니다.
일본은 2000년 수준에 비해 2030년까지 가정용 음식물 쓰레기를 줄이겠다는 목표를 세웠는데, 이는 일상 생활의 추가적인 변화 없이는 달성할 수 없는 목표입니다.
