2025년 12월 21일 일요일 – 11:33 WIB
만세 – 게임 만들기 자전거 인도네시아는 최근 몇 년 동안 점점 인기가 높아지고 있습니다. 자전거는 더 이상 단순한 이동수단이 아닌 삶의 방식, 오락, 스포츠, 심지어 스포츠 관광의 원동력으로 변모했습니다.
이 전염병 이후 자전거 활동이 크게 증가하여 오늘날까지 안정적인 시장을 창출하는 동시에 다양한 분야에서 유망한 경제적 기회를 열었습니다.
경제학자 Andika Isma는 경제적 가치 측면에서 산업이 사이클링 운동 인도네시아는 연간 IDR 7~10조에 달하는 엄청난 잠재력을 갖고 있습니다. 이 가치는 자전거, 부품, 의류, 액세서리, 서비스 판매 및 국내 다양한 사이클링 이벤트 조직에서 비롯됩니다.
“이 수치에는 관광 부문과 같은 (다중 영향)이 포함되지 않습니다. 중소기업 그는 목요일에 연락했을 때 “생계, 주택, 교통, 디지털 콘텐츠 및 재정 지원뿐만 아니라 다양한 분야의 공공 및 자전거 대회의 증가가 발전하고 있습니다”라고 말했습니다.
경제적 변화의 대부분은 지속적으로 성장하고 있는 자전거 및 액세서리 사업의 높은 성과에 반영됩니다. 인도네시아는 중고시장뿐만 아니라 특히 중저가형 자전거, 부품, 의류 등의 생산기지로 발전하기 시작했다.
서부 자바와 중부 자바의 여러 산업 지역은 자전거와 부품을 아시아, 유럽, 미국 시장에 수출하기도 하며, 이는 인도네시아가 자전거 산업의 글로벌 사업에 진출할 가능성을 보여줍니다.
매니아와 관련하여 Andika는 인도네시아에서 활발하게 자전거를 타는 사람의 수가 2천만~2천5백만 명으로 추산된다고 말합니다. 이 수치에는 레크리에이션용 자전거 이용자, 레크리에이션용 자전거 이용자, 도시 자전거 이용자 등이 포함됩니다. 운동선수 다양한 대회에 적극적으로 참여하는 성과.
마카사르 주립대학의 한 강사는 “열광적인 측면에서 볼 때 인도네시아의 활동적인 자전거 이용자 수는 레크리에이션용 자전거 이용자, 레크리에이션용 자전거 이용자, 도시 자전거 이용자 및 스포츠 운동선수를 포함하여 2천만~2천5백만 명으로 추산됩니다”라고 말했습니다.
이러한 높은 대중적 관심은 생산적인 연령층의 인구 증가, 건강한 라이프스타일에 대한 인식 증가, 거의 모든 도시와 카운티에서 자전거 커뮤니티의 성장에 의해 주도됩니다. 시장 세분화는 접이식 자전거, 도로 자전거, 산악 자전거, BMX부터 점점 더 인기를 끌고 있는 전기 자전거에 이르기까지 점점 더 다양해지고 있습니다.
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또한 안디카는 지역사회 전체에 영향을 미치는 국가적 행사가 뒷받침된다면 자전거 산업의 잠재력은 더욱 커질 것이라고 평가한다. 사이클링 스포츠 관광은 특히 자연 경관과 최고의 관광지가 있는 지역에서 경제 변화의 촉매제가 될 수 있는 잠재력을 가지고 있는 것으로 간주됩니다.
