2026년 1월 20일 화요일 – 20:30 WIB
자카르타, VIVA – 미쓰비시 모터는 시장에서 새로운 발전을 준비하고 있습니다. 자동차 생성을 통한 글로벌 전기 전차 성능 그들이 생산한 것 중 가장 빠른 높이.
이번 최신 EV 모델은 거대 기업 계열의 전기차 회사인 폭스트론(Foxtron)이 제작한 첨단 전기 해치백인 폭스트론 브리아(Foxtron Bria)를 기반으로 한 것으로 전해진다. 기술 대만, 폭스콘.
이번 움직임은 단기적으로 보다 효율적인 전기 자동차를 제공하기 위해 기술 협력을 통해 전기화를 가속화하려는 미쓰비시 전략의 변화를 의미합니다.
Mitsubishi와 Foxtron의 전략적 협력
폭스트론은 전기차 플랫폼 개발에 주력하는 회사로 알려져 있다.
Foxtron Bria 모델 자체는 인상적인 성능과 최신 기술을 갖춘 현대적인 전기 해치백으로 대만에서 처음으로 소개되었습니다.
미쓰비시는 이 플랫폼을 새로운 EV 개발의 기초로 사용하고 있으며, 향후 설계 변경, 튜닝 및 미쓰비시 고유의 운전 스타일을 채택할 예정입니다.
이 전략을 통해 미쓰비시는 처음부터 플랫폼을 구축하지 않고도 경쟁력 있는 EV 제품을 개발할 수 있습니다.
미쓰비시의 역사를 빠르게 살펴보세요
폭스트론 브리아의 사양에 따르면 이번 미쓰비시 전기차는 미쓰비시가 생산한 전기차 중 가장 빠른 전기차가 될 것으로 예상된다. Bria 플랫폼은 두 가지 주요 구성을 제공합니다.
– 약 229마력의 후륜 구동(RWD) 버전으로 6.8초 만에 0-100km/h에서 가속할 수 있습니다.
– AWD 시스템을 갖춘 두 가지 모터 변형으로 최대 400hp의 결합 출력을 생성하고 단 3.9초 만에 0-100km/h까지 가속합니다.
이 수치는 이전 미쓰비시 전기 자동차의 성능을 훨씬 능가하는 동시에 고성능 전기 해치백 부문에서 강력한 경쟁자로 자리매김하고 있습니다.
경쟁력 있는 배터리 및 주행거리
이 전기차에는 57.5kWh 용량의 리튬인산철(LFP) 배터리가 탑재됐다. RWD 모델의 경우 청구된 범위는 사용된 테스트 표준에 따라 한 번 충전으로 500km 이상에 도달할 수 있습니다.
한편, 2개의 모터를 탑재한 AWD 버전은 공간이 조금 더 적을 것으로 추정되지만, 이러한 차이의 주된 목적이 성능이라는 점을 고려하면 여전히 동급 경쟁력은 있다.
시장 부문 및 부문
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반면 차량 길이는 약 4.3m로 폭스바겐 골프와 동등한 전기 해치백이다. 이 크기는 도심에서 사용하기에 적합하지만, 전기차의 전형적인 디자인으로 인해 여전히 넓은 공간을 제공합니다.
