IAT ATR 비행기 추락 피해자 시신 1구 발견

2026년 1월 18일 일요일 – 16:30 WIB

자카르타, VIVA – 마카사르 바사르나스 사무국장, 무하마드 아리프 안와르(Muhammad Arif Anwar) 보고, 시신 1구 피해자 위험 비행기 ATR 산에 추락한 것으로 추정되는 인도네시아항공(IAT) 소속 42-500 여객기가 남술라웨시주 마로스군 불루사웅산 현장에서 수색작전을 벌이던 중 마침내 발견됐다.

2026년 1월 18일 일요일 Arif는 “오늘 오후 약 200미터 깊이의 계곡에서 피해자가 발견되었습니다. (피해자는) 비행기 잔해 근처에 있었습니다. 대피 과정이 계속되고 있습니다”라고 말했습니다.

아직 신원이 알려지지 않은 피해자를 발견한 시간은 14시 20분(WITA), 좌표 04°54′ 44″S와 119° 44′ 48″S에서 제3구조대(SRU)에 의해 발견됐다. 아리프는 팀이 보고한 현재 상황이 등반으로 빠져나가고 있다고 말했다.

SRU 3는 피해자의 시신 외에도 프레임, 좌석 등의 부품 형태로 비행기 잔해물을 많이 발견했으며, 현장에서 육안으로 보고된 내용을 바탕으로 비행기 엔진의 위치를 ​​파악했다.

아리프 특별 행정구 임무조정관(SMC)은 현장의 항공기를 수색하는 SAR 작전을 4개의 SRU로 나누어 구역에 따라 이동한다고 밝혔다.

SRU 1은 로프를 타고 서쪽으로 내려갔습니다. SRU 3은 여전히 ​​높이 떠 있었고 나머지 승무원은 두 번째로 건너갔습니다. 한편 SRU 4호는 임무지역에서 200m 떨어진 곳에서 안전하게 통과할 수 있는 길을 찾지 못했다. 하지만 메인 포스트와 조율한 뒤 팀은 업무에 복귀하라는 지시를 받았다.

Arif는 “물류팀도 운영 효율성을 지원하기 위해 장비와 소모품의 크기를 줄이는 데 나섰습니다.”라고 말했습니다.

한편, 후자 중 일부는 그룹이 불루사라웅(Bulusaraung) 산 정상에 있었던 것으로 보고되었습니다. 그들은 도망갈 준비가 되어 있었다 시체 피해자는 잔해 속에서 발견된 뒤 등산로를 택했다.

그는 현재 SAR 작전이 진행 중이지만 불안정한 기상 조건과 매우 강한 지역에서는 팀이 최상의 경로를 사용했다고 말했습니다.

오늘 아침부터 SAR 팀은 폭우와 짙은 안개에 직면해 정상에서 시야가 약 5m로 제한되었습니다. 이어 “이는 수직하강 취소를 포함해 집단이동에 영향을 미치는데, 이는 작업자의 안전을 위한 것”이라고 설명했다.

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그는 아직 실종된 나머지 10명의 희생자들을 찾는 작업에 모든 근로자의 안전과 부서 간 협력을 고려하여 SAR 작전을 계속할 것이라고 강조했습니다.