2026년 1월 18일 일요일 – 14:45 WIB
자카르타, VIVA – 혼다 또한 전기 이륜차 개발에 있어서도 진지함을 보여줍니다. 이번에 일본 제조사에서 소개한 전기 도시 지역의 일상적인 요구에 맞게 설계된 통근용 스쿠터 컨셉입니다.
Honda UC3라고 불리는 이 전기 오토바이는 고급 도시의 이동성 문제에 답할 준비가 되어 있습니다. 목표는 뛰어난 성능이 아니라 효율성, 사용 편의성, 일상적인 사용에 적합한 장소입니다.
VIVA Automotive에서 발췌 라이드파트2026년 1월 18일 일요일, Honda는 UC3가 한 번의 완전 충전으로 최대 122km를 주행할 수 있다고 밝혔습니다. 이 수치는 배터리를 자주 충전할 필요 없이 여행, 학교, 캠퍼스, 직장 등 이동 활동에 매우 적합한 것으로 간주됩니다.
이 전기 오토바이의 전원은 리튬인산철(LFP) 유형 배터리에서 나옵니다. 배터리는 뒷바퀴에 장착된 6.0kW 전기 모터를 구동하며, 전력 공급을 돕기 위해 재설계된 브레이크 시스템을 갖추고 있습니다.
충전과 관련하여 Honda는 450와트와 1,200와트를 지원하는 플러그인 시스템을 사용합니다. 20%에서 80%까지 충전하는 데는 1,200와트 충전기를 사용하면 2시간, 450와트 충전기를 사용하면 약 5시간이 걸립니다.
완충 시 충전 시간은 대용량 충전기 사용 시 최대 4시간, 일반 충전기 사용 시 최대 9시간이 가능하다. 이러한 이유로 Honda는 주유소나 미니마켓보다 학교, 아파트, 사무실 주차장의 충전소가 더 편리하다고 생각합니다.
디자인 측면에서 혼다 UC3는 전형적인 도시형 스쿠터 형태로 현대적이고 컴팩트한 모습을 보인다. 이 전기 오토바이에는 스탠다드(Standard), 스포츠(Sport), 이콘(Econ)의 세 가지 주행 모드가 있으며, 좁은 공간에 쉽게 주차할 수 있도록 후진 위치도 있습니다.
기술적인 세부 사항이 발표되었지만 혼다는 이 전기 오토바이의 공식 가격을 공개하지 않았습니다. 하지만 110cc 오토바이에 버금가는 스쿠터라는 위상을 고려하면 가격은 동남아 시장에서 중급형 전기 오토바이 수준이 될 것으로 예상된다.
혼다 UC3의 첫 생산은 태국에서 이뤄질 예정이며, 다음 생산 시설은 베트남이다.
가장 인기 있는 제품: Denza B5 Ready to Enter RI, Jakarta Quiet Long Weekend 및 Yamaha 전기 오토바이
주제에는 인도네시아 진출 준비를 마친 Denza B5의 BYD 하드 코드, 연휴 첫날 자카르타의 교통 상황, Yam 전기 오토바이 생산 소식 등이 포함됩니다.
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2026년 1월 17일
