2026년 1월 9일 금요일 – 21:00 WIB
만세 – BMW 또한 이 부문에서 경쟁하기 위해 준비 중인 전기 크로스오버인 BMW iX4의 최신 개발로 자동차 업계의 주목을 끌었습니다. 자동차 첫 번째 전압.
iX4의 이미지는 유럽 도로에서 실시한 카메라 테스트에서 가져온 것입니다. 설계기술, 그리고 성능 이는 올해 말 출시를 앞두고 가장 중요한 부분입니다.
BMW iX4는 BMW의 보다 보수적인 전기 SUV인 iX3에서 영감을 얻었지만 보다 공격적이고 스포티한 프로필을 제공합니다. 가장 눈에 띄는 변화는 날카롭게 경사진 루프와 낮은 루프로, 일반적인 SUV보다 독특한 공기감을 선사한다.
차량의 전면부는 최신 BMW 언어를 반영하는 최신 하이라이트와 결합된 두 개의 독특한 그릴로 BMW의 정체성을 여전히 유지하고 있습니다.
후면에는 스포일러가 통합되어 있고 리어 와이퍼가 없어 미적 감각과 공기역학적 효율성을 보여준다.
곡선형 숄더라인과 강력한 펜더가 차량의 속도를 높여주며, 차체 전체가 낮고 넓어보이며 iX4의 당당한 스탠스를 강조합니다. 전차 강한 성격으로.
아직 iX4의 공식 사진은 없지만 업계 관측자들은 내부가 iX3와 동일한 구성, 기본 디지털 인터페이스를 갖춘 더 슬림한 디자인을 채택할 것으로 예측하고 있습니다. 여기에는 대형 17.9인치 인포테인먼트 화면, 파노라믹 iDrive 시스템은 물론 앞유리에 중요한 정보를 표시하는 3D 헤드업 디스플레이 옵션이 포함됩니다.
성능을 위해 iX4는 iX4 50 xDrive 모델에 두 가지 유형의 전기 엔진(듀얼 모터 AWD)이 탑재될 것으로 예상되며, 이는 합산 출력 463hp(345kW/469PS), 약 645Nm의 토크를 생성합니다. 이 조합은 고성능 전기 자동차의 표준 엔진의 반응성과 강력한 성능을 가속화하는 데 도움이 됩니다.
전원은 최신 iX3에 사용된 것과 동일한 108.7kWh 용량의 리튬 이온 배터리에서 공급됩니다. 이 배터리는 WLTP 주기 기준 500km(약 805km)의 주행거리를 제공할 수 있으며, 400kW DC 급속 충전을 지원해 약 21분 만에 10%에서 80%까지 충전이 가능하다.
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IX4는 프리미엄 전기 자동차 부문, 특히 이미 전기 크로스오버 쿠페 부문을 장악하고 있는 Tesla Model Y와 같은 플레이어와 경쟁하도록 설계되었습니다. 스포티한 디자인, 하이테크 인테리어, 유망한 성능을 갖춘 BMW는 iX4를 스타일, 성능 및 기술의 조합을 찾는 고객을 위한 강력한 대안으로 보고 있습니다.
