2026년 1월 8일 목요일 – 20:30 WIB
자카르타, VIVA – 글로벌 자동차 업계는 이번 발표로 또 한 단계 도약하고 있다. 포드 생산할 예정인 자동차 회사 기술 운전하다 독립 2028년에 레벨 3를 대중 시장으로 출시합니다.
이번 움직임은 Ford의 약속을 나타냅니다. 자동차 전기식이지만 이전에는 많은 소비자가 접근할 수 있는 최초의 자동차에서만 사용할 수 있었던 지능형 주행 기술도 제공합니다.
레벨 3 자율주행 기술 일러스트레이션
지원 시스템의 주요 차이점 운전사 지금
지금까지 대부분의 최신 자동차는 여전히 레벨 2에 있습니다. 이 단계에서는 자동차가 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지와 같은 기능으로 운전을 보조할 수 있지만 운전자는 여전히 항상 도로에 주의를 기울여야 합니다.
반면, 레벨 3에서는 시스템이 지원하는 유료 도로를 주행하는 등 특정 상황에서 운전자가 스티어링 휠에서 손을 떼고 도로에서 눈을 뗄 수 있습니다.
그러나 포드는 시스템이 개입을 요구할 경우 운전자가 통제권을 행사할 책임이 여전히 있다고 강조했습니다. 이는 이 기술이 인간의 역할을 완전히 없애는 것은 아니지만, 이전 방식보다 더 높은 수준의 편의성과 자동화를 제공한다는 의미이다.
생산 목표 및 새로운 차량 플랫폼
레벨3 자율주행 기술은 2027년 출시 예정인 포드의 전기차 플랫폼을 기반으로 제작된 차량에 사용될 예정이다.
이 플랫폼은 비용 효율성, 소프트웨어 통합 및 첨단 기술 역량에 중점을 두고 미래 Ford 차량의 기반으로 설계되었습니다.
이 플랫폼을 사용하는 첫 번째 모델 중 하나는 더 넓은 시장에서 합리적인 가격을 유지할 수 있는 중형 전기 자동차입니다.
다만, 레벨3 자율주행 시스템은 표준 기능이 아닌, 고객의 필요와 경제적 능력에 따라 선택할 수 있는 추가 옵션이 될 것입니다.
핵심 기술: 센서, LiDAR 및 중앙 집중식 컴퓨팅
시스템이 안전하고 정확하게 작동하도록 하기 위해 포드는 LiDAR, 카메라, 레이더를 포함한 다양한 첨단 기술을 통합할 예정입니다. LiDAR는 레이저 빛을 사용해 자동차 주변 환경을 자세히 매핑하여 자동차가 사물, 장소, 도로 상태를 높은 정확도로 감지할 수 있도록 합니다.
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또한 포드는 엔터테인먼트 시스템, 운전자 지원, 데이터 처리에 이르기까지 다양한 차량 기능을 통합하는 새로운 중앙 컴퓨터 시스템도 개발하고 있습니다. 이러한 방식으로 Ford는 시스템 속도와 성능을 높이면서 하드웨어 복잡성을 줄일 수 있습니다.
