올해도 LA시에는 수천명 모일 것으로 예상 로스앤젤레스 오토쇼 일요일에 끝납니다. 로스앤젤레스 컨벤션 센터에서 열리는 이번 행사는 미국에서 가장 오래된 자동차 쇼 중 하나로, 최신 EV를 포함해 수백 대의 신차와 컨셉카를 선보입니다.
LA오토쇼에서는 늘 전기차가 인기를 끌었는데, 올해는 자동차 제조사들이 계획하고 있는 것 외에도 새로 구매할 차량도 있었습니다. 이 쇼는 오랫동안 현대 전자 기술의 무대를 마련하기 위해 기후 리더로서 캘리포니아의 역사에 의존해 왔습니다. 올해는 매우 중요한 시기로 다가왔습니다. 트럼프 행정부는 석유 산업에 도움이 되도록 EV 가격을 낮추는 리베이트를 종료했습니다. 이것이 매출에 어떤 영향을 미칠지는 불분명합니다.
전기 자동차는 캘리포니아를 포함한 정부가 기후 변화에 대처하는 주요 방법 중 하나입니다. 정부는 2045년까지 100% 탈탄소화를 목표로 배기가스 및 오염물질을 태우는 엔진의 변화를 최우선으로 삼았습니다.
올해 전시된 EV 중에는 1회 충전으로 평균 303마일을 주행할 수 있는 2026년형 Nissan Leaf와 평균 255마일의 주행 거리를 제공하는 Chevy Bolt가 있습니다. 볼트는 2023년 단종된 뒤 ‘야심찬 이유’로 복귀한다고 회사 관계자는 말했다. 두 차량의 시작 가격은 약 29,000달러입니다.
이 영상에는 65,000달러부터 시작하여 230마일의 주행 거리를 제공하는 2026년형 Jeep Recon(회사가 “유일한 전기 트레일 등급 SUV”라고 주장하는 Wrangler 스타일 EV)을 포함한 새로운 모델도 등장했습니다. 신형 현대 아이오닉 6 N의 주행 가능 거리는 아직 발표되지 않았지만 내년 초 차량이 시장에 출시되면 약 257마일에 도달할 것으로 예상됩니다.
전시된 고급 EV에는 각각 410마일과 450마일의 주행 거리를 갖춘 77,000달러짜리 Rivian RIS와 80,000달러짜리 Lucid Gravity가 있습니다. (리비안은 또한 300마일 이상의 주행 거리를 제공할 것으로 예상되는 45,000달러의 가격표를 갖춘 소형 SUV인 곧 출시될 R2를 선보였습니다.)
신규 및 중고 EV의 반환을 금지하는 것 외에도 트럼프 행정부는 캘리포니아의 획기적인 연료 소모 차량 판매 금지 조치를 폐지하기로 결정했으며, 이로 인해 주를 상대로 또 다른 소송이 제기되었습니다.
정부의 조치로 인해 많은 구매자가 멀어졌습니다. 프로모션 기간이 만료되기 전에 EV를 잠금 해제하세요캘리포니아는 2025년 3분기에 무배출 차량을 계획하고 있습니다. 이는 126,000대에 조금 못 미치는 수치입니다. 신차 판매의 29%.
그러나 워싱턴 DC에서 발생하는 폭풍으로 인해 일부 자동차 제조업체도 잠시 멈춰 있는 것으로 보입니다. 최근 몇 달 동안 Acura, Ford, GM과 같은 브랜드는 일부 전기 모델을 중단하고 새로운 모델을 중단할 계획을 발표했습니다. 날씨 웹사이트 히트맵(Heatmap)은 올해 LA오토쇼를 둘러싼 기자회견에서 전기차에 대한 관심이 부족했고, “전기차의 미래에 대한 호감도가 낮아졌다”고 보도했다.
소비자 조사업체인 JD파워(JD Power)에 따르면, 연방 세액공제 폐지 후 첫 달인 10월 미국 내 신차 판매에서 전기차가 차지하는 비중은 5.2%에 불과했다. 이는 지난 9월 사상 최고치인 12.9%에 비해 크게 떨어진 수치이다.
11월 전망도 비슷하며, 전기차가 국내 자동차 판매의 약 6%를 차지할 것으로 예상됩니다.
그러나 업계의 많은 사람들은 앞으로 안정성이 다소 떨어질 것이라고 믿고 있습니다.
모터트렌드 편집장인 에드 로(Ed Loh)는 LA 오토쇼에서 폭스 비즈니스(Fox Business)와의 인터뷰에서 “강한 자가 살아남을 것이므로 값비싼 최고의 EV를 만드는 자가 다시 돌아오는 것을 보게 될 것”이라고 말했다.
이 비디오는 캘리포니아가 EV 충전 네트워크를 계속 확장함에 따라 제공됩니다. 캘리포니아 에너지 위원회(California Energy Commission)에 따르면 지난 9월 주에는 공공 및 공유 EV 충전소가 200,000개를 넘어섰습니다. 이는 3월보다 20,000개 증가한 수치입니다. 이제 주유소보다 세차장이 더 많아졌습니다.
Gavin Newsom 주지사는 무엇보다도 자동차 배기가스를 줄이고 청정 제조업체에 자금을 지원하기 위한 6월 명령을 통해 전기 자동차에 대한 정부의 약속을 재확인했습니다.
더욱이, EV의 글로벌 상황은 여전히 밝을 것입니다. 국제에너지기구(International Energy Agency)는 2024년 전 세계적으로 전기 자동차가 1,700만 대 판매될 것으로 예상했는데, 이는 지난해보다 약 25% 증가한 수치입니다.
2025년에는 판매량이 2천만 대를 넘어설 것으로 예상되며, 이는 전 세계 자동차 판매의 4분의 1 이상에 해당합니다.
