Wiyoto Wiyono 유료 도로의 자카르타 LRT 노선은 100% 연결되어 있습니다.

2026년 1월 10일 토요일 – 12:12 WIB

자카르타만세 – PT Jakarta Propertindo(Perseroda)는 다음과 같이 발표했습니다. 건너다 비행기 경전철 자카르타 1B 단계 Jalan의 벨로드롬-망가라이 청각 장애인 Ir Wiyoto Wiyono는 지난 금요일에 100% 연결되었습니다.

PT Jakarta Propertindo(Perseroda)의 엔지니어링 및 개발 이사인 Dian Takdir은 Ir Wiyoto Wiyono 유료 도로를 건너는 것이 자카르타 1B 단계 LRT 경로의 중요한 지점 중 하나라고 밝혔습니다.

2026년 1월 10일 토요일 자카르타의 Dian은 “계획대로 연결 프로세스가 완료될 수 있어 감사하다”고 말했습니다.

Dian은 이번 성공이 PT Jakarta Propertindo(Jakpro), 계약업체, 계약업체 및 이해관계자 간의 견고한 협력을 보여준다고 말했습니다. 길이 120m의 이 대들보는 교통량이 많은 유료도로를 완전히 폐쇄하지 않고 횡단하기 때문에 복잡성이 높다.

공사는 교통혼잡을 최소화하면서 구조의 정확성을 유지하기 위해 양쪽에서 점진적이고 균형있게 시공하는 ‘균형 캔틸레버’ 공법으로 진행됐다. 그는 “이는 2025년 말까지 89.22%에 도달한 자카르타 LRT 1B단계 건설의 ‘진행’과 일치한다”고 말했다.

이 횡단의 성공적인 연결은 기술적인 성과일 뿐만 아니라 Kelapa Gading에서 Jalan Pramuka까지 자카르타 LRT의 물리적 연결을 의미합니다.

이 노선은 고속철도망을 통해 북부 자카르타, 동부 자카르타, 중앙 자카르타를 연결합니다. 이제 Jalan Pemuda, Jalan Pramuka, Jalan Tambak 및 Jalan Sultan Agung의 복도를 따라 있는 많은 주요 건물도 연결되어 있습니다.

철도 공사는 총 12.8km 중 4.7km에 이르렀으며, Pramuka BPKP 역, Pramuka Market 역, Matraman 역 및 Manggarai 역에서는 구조 및 기계, 전기 및 배관(MEP) 작업이 진행 중입니다.

환경적 관점에서 볼 때, 전력으로 운행되는 자카르타 LRT는 개인 차량에 비해 승객당 킬로미터당 탄소 배출량을 줄이는 데 더 큰 기여를 합니다.

자카르타 LRT 사용자 수의 증가는 또한 혼잡을 줄이고 도시 탄소를 줄이는 데 영향을 미치는 대중교통에 대한 사람들의 행동 변화를 보여줍니다.

LRT 자카르타 1A, 1B단계 운영을 통해 2028년까지 승객 수를 1,800만 명으로 늘리는 것을 목표로 CO2e 배출량 2,927,250톤의 감축을 달성할 수 있을 것으로 예상됩니다.